8613335115288
kenny@kungfuvehicle.com
cyIaith
Chwilio

Trelar Codwr Ochr

Cartref / Cynhyrchion / Trelar Cludo Trwm / Trelar Codwr Ochr

Beth yw Side Lifter Trailer

 

 

Mae trelar codwr ochr, a elwir hefyd yn sideloader neu godwr ochr, yn fath o gerbyd neu offer arbenigol a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo cynwysyddion llongau. Yn wahanol i ddulliau traddodiadol o gludo cynwysyddion gan ddefnyddio craeniau neu fforch godi, mae gan y llwythwr ochr y gallu i godi a symud cynwysyddion o'r ochr, gan ganiatáu ar gyfer mwy o hyblygrwydd ac effeithlonrwydd wrth drin cynwysyddion.

 

Manteision Trelar Codwr Ochr

 

 

Mwy o effeithlonrwydd:Gall trelar codi ochr gynyddu cynhyrchiant ac effeithlonrwydd yn sylweddol mewn gweithrediadau trin cynwysyddion. Mae ganddynt y gallu i godi a chludo cynwysyddion heb fod angen offer neu weithlu ychwanegol. Mae hyn yn dileu'r broses lafurus o ddefnyddio craeniau neu fforch godi i lwytho a dadlwytho cynwysyddion.

 

Amlochredd:Mae trelar codi ochr wedi'i gynllunio i drin gwahanol feintiau a mathau o gynwysyddion, gan gynnwys cynwysyddion ISO safonol a chynwysyddion arbenigol fel pen agored, rac fflat, a chynwysyddion oergell. Gallant hefyd drin cynwysyddion o wahanol daldra a phwysau, gan ddarparu hyblygrwydd mewn gweithrediadau trin cynwysyddion.

 

Diogelwch:Mae trelar codi ochr yn gwella diogelwch wrth drin cynwysyddion trwy leihau'r angen am godi â llaw ac osgoi peryglon posibl sy'n gysylltiedig ag offer megis craeniau neu wagenni fforch godi. Mae gan y gweithredwyr well gwelededd a rheolaeth yn ystod y broses lwytho a dadlwytho, gan leihau'r risg o ddamweiniau neu ddifrod i'r cynwysyddion neu'r seilwaith cyfagos.

 

Llai o ofynion gofod:Mae angen llai o le ar ôl-gerbyd codi ochr o'i gymharu ag offer trin cynwysyddion traddodiadol. Gallant gael mynediad i leoedd tynn a symud mewn mannau cul, gan eu gwneud yn addas ar gyfer amgylcheddau lle ceir tagfeydd neu gyfyngedig fel iardiau cynwysyddion, porthladdoedd neu warysau.

 

Arbed amser:Gall trelar codwr ochr leihau'r amser trin cynhwysydd yn sylweddol, gan wella effeithlonrwydd gweithredol a lleihau costau cyffredinol. Gallant lwytho neu ddadlwytho cynwysyddion yn gyflym o lorïau neu drenau a'u cludo i'r lleoliad dymunol heb fod angen offer ychwanegol na chamau trin lluosog.

 

Mwy o gapasiti:Gyda'u gallu i drin cynwysyddion o wahanol feintiau a phwysau, gall trelar codwr ochr drin cyfaint uwch o gynwysyddion. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer mwy o fewnbwn a chynhwysedd mewn terfynellau cynwysyddion neu ddepos, gan wella effeithlonrwydd gweithredol cyffredinol.

 

Hyblygrwydd a symudedd:Mae trelar codi ochr yn offer symudol y gellir ei symud yn hawdd a'i gludo i wahanol safleoedd gwaith. Mae hyn yn darparu hyblygrwydd mewn gweithrediadau logisteg ac yn caniatáu ar gyfer trin cynwysyddion yn effeithlon mewn gwahanol leoliadau, gan gynnwys safleoedd gwaith anghysbell neu dros dro.

 

Lleihau difrod cynhwysydd:Mae trelar codi ochr yn defnyddio mecanweithiau codi diogel a sefydlog i drin cynwysyddion, gan leihau'r risg o ddifrod neu gam-drin yn ystod y broses lwytho a dadlwytho. Mae hyn yn helpu i gadw cyfanrwydd y cynwysyddion a lleihau difrod cargo posibl.

 

Cost-effeithiol:Er y gallai fod angen buddsoddiad cychwynnol ar ôl-gerbyd codi ochr, gallant arwain at arbedion cost hirdymor. Mae eu heffeithlonrwydd, cynhyrchiant, a llai o ofynion llafur yn trosi i gostau gweithredu is a phroffidioldeb cyffredinol gwell mewn gweithrediadau trin cynwysyddion.

Pam Dewiswch ni
 

Ansawdd

Rydym yn cynnig gwasanaethau o ansawdd uchel a chynhyrchion sy'n gyfnewidiadwy ac yn atseinio gyda'ch needs.We busnes wedi ennill y boddhad ac ymddiriedaeth ein cwsmeriaid ac wedi derbyn y teitl "Cenedlaethol Arbennig Cerbydau Ansawdd Sefydlog Cymwys Menter".

Gwasanaeth cyn gwerthu

Byddwn yn darparu gwasanaeth 24 awr ar-lein, bydd y rheolwr gwerthu arbenigol yn cyflwyno ein manylion gwybodaeth lled-trelar i chi er eich bod yn fodlon os ydych chi am ddysgu mwy am ein cynnyrch.

Gwasanaeth ar ôl gwerthu

Gallwn gyflenwi gwasanaeth gwarant blwyddyn ar ôl i chi brynu ein trelars.Os oes gennych ddiddordeb yn ein cynnyrch, peidiwch ag oedi, cysylltwch â ni!

Gwasanaethau o safon

Mae ein cwmni bob amser yn cadw at yr egwyddor o "cwsmer yn gyntaf, goroesi yn seiliedig ar ansawdd, a datblygiad yn seiliedig ar enw da", ac yn darparu system reoli gynhwysfawr ac aml-lefel a gwasanaethau o'r radd flaenaf i gwsmeriaid hen a newydd.

 

Nodweddion Dylunio Trailer Lifter Ochr

 

 

Craeniau Codi -Gelwir hefyd yn fodiwlau craen. Mae'r rhain yn graeniau hydrolig sy'n codi'r cargo/cynhwysydd naill ai o'r ddaear, cerbyd arall, doc llwytho, wagen reilffordd neu'n syth o ben cynhwysydd arall sydd wedi'i osod ar y ddaear o unrhyw blatfform arall fel y rhestrir uchod. Mae'n bosibl codi ar y siasi ac oddi arno. Mae'r craeniau fel arfer wedi'u lleoli ar ben y Siasi Sidelifter ac fel arfer gallant symud ar hyd y siasi sy'n cael ei symud trwy'r moduron hydrolig neu'r silindrau hydrolig er mwyn llwytho gwahanol hyd cynhwysydd a chargo.

Uned Pwer Gyrru -Yn nodweddiadol, mae'r craeniau'n cael eu pweru trwy injan diesel neu gasoline wedi'i osod ar ôl-gerbyd. Fodd bynnag, gall y craeniau hefyd gael eu pweru trwy PTO o'r tractor neu'r lori.
Sefydlogi Coesau.Mae'r rhain yn goesau hydrolig sy'n cael eu defnyddio i godi cynwysyddion cludo llawn llwytho wrth gadw'r cerbyd yn ei le. Maent yn atal y cerbyd rhag gogwyddo. Gellir addasu'r coesau sefydlogi i gynorthwyo gweithrediadau ar dir anwastad a gwella ymylon diogelwch a chyfyngiadau llwyth wrth bentyrru'r cynwysyddion. Gellir ymestyn y coesau a'u gogwyddo i ddarparu galluoedd ychwanegol pan fydd cynwysyddion yn cael eu codi mewn lleoliadau cyfyng megis ar ddeciau trelars.

Cadwyni.Mae cadwyni ynghlwm o ran uchaf y craeniau i'r castiau cornel ar waelod y cynhwysydd wrth berfformio gweithrediadau codi. Mae dyfais gysylltu arbennig sydd, o'i gosod rhwng cynhwysydd 20 troedfedd, yn ei gwneud hi'n bosibl i'r defnyddiwr gloi dau gynhwysydd 20 troedfedd gyda'i gilydd. Mae hyn yn caniatáu i'r codwr ochr eu tynnu fel pe baent yn un cynhwysydd 40 troedfedd.

Y Cab/Tractor.Defnyddir hwn i dynnu'r trelar. Mewn rhai sefyllfaoedd, mae'n cyflenwi pŵer trwy'r PTO. Mae'r affeithiwr hwn hefyd yn cyflenwi aer cywasgedig ar gyfer y breciau yn olwynion y codwr ochr. Fel arfer, ni ellir gweithredu'r codwr ochr heb ei gysylltu â'r tractor. Mae hyn oherwydd er bod y pecyn pŵer yn cael ei gludo gan y codwr ochr, mae'r tractor yn darparu'r aer cywasgedig y mae mawr ei angen i'w ddefnyddio ar freciau'r trelar a hefyd sefydlogrwydd ychwanegol yn ystod y gweithrediadau codi.

Siasi.Mae'r siasi yn adeiladwaith pwysig. Mae'n rheoli pwysau'r cargo/cynhwysydd llwythog. Yn fwy na hynny, mae'n cefnogi'r craeniau.

Y Rheolaeth Anghysbell.Dyfais yw hon sy'n cael ei gweithredu gyda botymau a ffyn rheoli ac sydd wedi'u cysylltu yn y bôn trwy wifren drydan aml-bâr neu drwy signal radio. Mae hyn yn caniatáu i'r gweithredwr gyrrwr symud o gwmpas y cynhwysydd a chael golwg ar yr uned o wahanol onglau wrth gynnal y llawdriniaeth codi.

 

Ystyriaethau Dylunio Trelar Codwr Ochr
20ft Container Side Loader Trailer
37 Ton Sidelifter Container Trailer
Container Side Lifter Trailer
40 Ton Side Lift Container Transport

Trosglwyddo cynhwysydd -Mae'r broses o drosglwyddo cynhwysydd o godwr ochr i lori pen fflat neu ysgerbydol yn syml. Pan fydd y sefydlogwyr yn cael eu hymestyn, mae digon o le i'r trelar a ddewiswyd ddychwelyd i'w le o dan y sefydlogwyr wrth lwytho. Os na, gellir gollwng y sefydlogwyr yn isel unwaith y bydd y trelar pen fflat neu ysgerbydol wedi'i osod ochr yn ochr. Fel arfer, mae mwy na 300mm o gliriad yn bresennol ar bob ochr i'r trelar trosglwyddo.
Mae amser gweithredu cyflymach o'r dechrau i'r diwedd. Mae'r broses hefyd yn gyflymach hyd yn oed pan fydd y codwr ochr eisoes wedi'i lwytho â chynhwysydd.
Gellir trosglwyddo llwyth i drelar echel Quad sy'n gysylltiedig â thractor pedair echel heb fod angen jac cyllell y lori cyfagos a'r trelar echel Quad.
Yn bwysicaf oll, nid oes angen i'r modiwlau lifft osod y coesau sefydlogwr ar y trelar cyfagos at ddibenion sefydlogrwydd. Gall y trelar codi ochr drin cynwysyddion hyd at 9'6' o uchder.

 

Sefydlogrwydd -Mae gan y trelar codwr ochr rychwant eang ar gyfer y goes sefydlogwr a'r colyn jib allfwrdd sy'n darparu gweithrediadau cyflym a diogel hyd yn oed o dan leoliadau anodd. Oherwydd y sefydlogrwydd uchel hwn, mae'r llwythwr ochr mewn sefyllfa i godi pwysau sylweddol o hyd at 45 tunnell o gynwysyddion cytbwys hyd yn oed o dan amodau annymunol. Mae canol disgyrchiant y cynhwysydd tua metr o fewn y llinell gymorth sefydlogwr. Dyma'r sefyllfa fwyaf sefydlog y byddwch chi erioed wedi dod o hyd iddo yn y farchnad. Fodd bynnag, mae yna opsiynau eraill sydd â chanol màs cynhwysydd y tu allan i'r llinell gymorth sefydlogwr. Mae hyn yn gwneud y gosodiad yn llai sefydlog.

 

Rheoli -Gellir rheoli trelar codi ochr o bell gan ddefnyddio teclyn rheoli o bell radio. Mae'r rheolydd cryno, hawdd ei ddefnyddio a weithredir gan ddefnyddio un llaw ac sy'n cynnwys uned reoli botwm gwthio llaw yn gwella amodau gwaith diogel ar gyfer y gweithredwr. Gyda'r system reoli, gallwch symud y ddau fodiwl lifft gan ddefnyddio gweithrediad un botwm gan ddefnyddio lefelau iselder tynnu ar gyflymder cyflym ar gyfer gweithrediad cyflym. Eto i gyd, gallwch reoli cyflymder araf wrth osod eich cynwysyddion yn gywir ac yn fanwl gywir. Gallwch hefyd gael system reoli gwbl gymesur sy'n dod gyda system rheoli o bell toggle llaw sy'n ei gwneud hi'n bosibl i'r gweithredwr reoli cyfeiriad a chyflymder symudiad y craen yn uniongyrchol.

 

Man Gwaith -Mae codwr ochr y cynhwysydd yn rhoi'r posibilrwydd i chi weithio mewn amodau gofod cyfyngedig. Mae'r opsiwn cam drosodd gwreiddiol wedi'i ddylunio'n arbennig a'i brofi yn erbyn methiant yn ystod gweithrediadau llwytho a dadlwytho mewn mannau cyfyngedig. Trwy'r gallu hwn, gallwch chi osod eich cynhwysydd yn erbyn wal yn hawdd.

 

Galluoedd cario llwyth tâl -Gall yr ystod o godwyr ochr cynhwysydd sydd ar gael yn y farchnad roi codwyr ochr i chi a all reoli gallu llwyth tâl gwych i weithio ar eich swydd yn gyflymach. Gwneir hyn yn bosibl trwy'r siasi tynnol tra-uchel a'r modiwlau lifft sydd wedi'u dylunio'n ysgafn ac wedi'u peiriannu'n dda mewn pwysau tare hynod o isel.

 

Sut mae Trelar Codwr Ochr yn gweithio?

Wrthi'n llwytho:Mae gan y trelar codi ochr set o freichiau hydrolig neu ffyrch codi sy'n ymestyn o ochr y cerbyd. Mae'r breichiau hyn yn gallu codi llwythi trwm, fel cynwysyddion neu drawstiau hir, yn uniongyrchol o'r ddaear neu o lwyfan llwytho priodol. Gellir addasu'r breichiau i ddarparu ar gyfer gwahanol feintiau a phwysau llwyth.

 

Codi:Unwaith y bydd y llwyth wedi'i gysylltu â'r breichiau codi, mae'r system hydrolig yn cael ei defnyddio, ac mae'r trelar codi ochr yn codi'r llwyth i fyny. Gall y mecanwaith codi hwn godi'r llwyth i uchder digonol ar gyfer cludo, gan leihau'r angen am offer codi ychwanegol.

Symudiadau

Mae gan y trelar codwr ochr olwynion neu draciau sy'n caniatáu iddynt symud i wahanol gyfeiriadau. Gellir eu gyrru ymlaen, yn ôl, neu i'r ochr i lywio trwy fannau tynn, fel warysau neu iardiau cludo. Cyflawnir y maneuverability hwn trwy reolaethau hydrolig sy'n rheoli symudiad yr olwynion neu'r traciau.

Cludo

Unwaith y bydd y llwyth wedi'i godi a bod y trelar codi ochr wedi'i leoli'n gywir, gellir ei yrru i'w gyrchfan. Mae rhai trelar codi ochr wedi'u cynllunio ar gyfer teithio ar y ffordd, tra bod eraill yn cael eu defnyddio o fewn ardal gyfyngedig, fel iard longau neu safle adeiladu.

Dadlwytho

Pan fydd y trelar codwr ochr yn cyrraedd ei gyrchfan, mae'r breichiau hydrolig yn gostwng y llwyth i'r ddaear neu lwyfan dadlwytho addas. Yna caiff y llwyth ei ryddhau, a gall y trelar codwr ochr symud ymlaen i'r dasg nesaf.

 

Diffygion Cyffredin A Chynnal a Chadw Am Y Trelar Codwr Ochr
 

Mae pwysedd y system hydrolig yn rhy uchel neu'n rhy isel
Pwmp olew yn dama ged, olew yn gollwng---gwirio neu amnewid pwmp olew
Mae falf newid amlsianel wedi'i difrodi---tynnwch namau
Lefel olew yn y tanc yn rhy isel---ychwanegu olew i'r safle cywir
Mae tiwb sugno yn gollwng aer---gwirio neu ailosod tiwb sugno
Mae'r hidlydd olew wedi'i rwystro---glanhau neu ailosod craidd yr hidlydd
Defnyddir olew am amser hir, mae gludedd olew yn rhy isel---yn lle olew hydrolig

 

Olew gollwng silindr
Gwisgwyd seliau clawr terfynell/gwisgwyd seliau piston---Amnewid seliau

 

Mae silindr yn cael ei dynnu'n ôl yn awtomatig gyda llwyth yn cael ei godi
Falf dal llwyth yn methu---glanhau neu ailosod clo falf
Seliau piston silindr i gael eu difrodi---amnewid seliau

 

Cynhesu annormal
Anadlu aer, sêl olew yn ddrwg---gwiriwch ac ailosod seliau olew
Lefel olew yn y tanc yn rhy isel---ychwanegu olew i'r safle cywir
Pwmp olew yn dama ged, olew yn gollwng---gwirio neu amnewid pwmp olew
Mae'r system wedi'i blygu---gwirio a thynnu'r stopiwr

 

Craidd falf heb ei wneud adferiad
Mae ganddo faw rhwng craidd falf a chorff---lifer falf a chorff glân
Y gwanwyn adfer i'w ddifrodi---disodli'r gwanwyn
Mae lifer falf yn cael ei weithredu'n anllyfn---gwirio'r system weithredu
Mae bolltau cyplu yn rhy dynn---tynhau'r bollt cysylltu

 

Mae pwmp nad yw'n allbwn olew yn stopio rhedeg ar unwaith, fel arall gall y pwmp gael ei niweidio neu nid yw llif yn ddigon
Nid yw'r pwmp olew yn gweithio---gwirio neu ailosod disg sy'n gysylltiedig â'r injan
Mae'r tiwb sugno neu'r hidlydd olew wedi'i rwystro---tynnwch y jamio
Mae gludedd olew yn rhy uchel---yn lle olew hydrolig
Lefel olew yn y tanc yn rhy isel---ychwanegu olew i'r safle cywir
Pwmp olew y tu mewn i gael ei ddifrodi---gwirio neu ailosod rhannau
Seliau mewnol i gael eu difrodi---amnewid seliau

3 axle container side loader trailer

 

container side loader trailer

Gollyngiad allanol
Rhyngwyneb rhwng falfiau, o cylch i gael ei niweidio---Amnewid o fodrwy

 

Mae pwysedd y system yn rhy isel neu ddim pwysau
Mae bolltau rheoleiddio yn mynd yn rhydd---addasu'r pwysau eto
Nid yw falf pring neu tapr yn gweithio---gwirio a glanhau falf a reoleiddir gan bwysau
Ffrithiant rhwng lifer falf a chorff---gwirio a thrwsio neu ailosod falf amlsianel

 

Dirgryniadau yn y silindr
Mae peth aer yn y system hydrolig---yn gwacáu'r aer trwy symudiad
Mae seliau silindr wedi gwisgo---yn disodli'r seliau silindr

 

Arafu pob symudiad, hyd yn oed heb lwyth ar y bachyn
Mae pibell sugno wedi'i malu neu wedi'i thocio---yn disodli pibell sugno
Sugnedd aer o'r tiwb olew---tynni uniad y bibell sugno

 

Nid yw Sidelifter yn codi llwyth capasiti graddedig
Pwmp aneffeithlon---amnewid pwmp
Gosodiadau falf rhyddhad anghywir---addasu'r falf
Mae seliau pwmp hydrolig wedi gwisgo---yn disodli'r seliau pwmp

 

Mae sŵn a phwysau cyfnewidiol yn fawr
Mae pibell sugno neu rwyd sugno yn cael eu hatal ---tynnu stopiwr
Mae glutinosity olew yn uchel---amnewid olew hydrolig
Sêl ddrwg ar gyfer porthladd sugno ac aer yn cael ei sugno---amnewid seliau
Mae gan olew aer---cael gwared ar aer
Cafodd y rhannau yn y pwmp eu gwisgo---adnewyddu neu atgyweirio rhannau
Olew llygredig---disodli olew, tanc olew glân

 

 
Ein cwmni
 
202404131703006608f.jpg (600×450)

 

Mae gan ein cwmni nifer fawr o bersonél ymchwil, datblygu, cynhyrchu a gwerthu ar gyfer cynhyrchion modurol arbenigol, yn ogystal â phrosesau cynhyrchu cyflawn ar gyfer stampio, weldio, paentio a chynulliad terfynol. Ar ôl blynyddoedd o ymchwil a gweithgynhyrchu ymroddedig, gyda chryfder technegol cryf a gwasanaeth ôl-werthu perffaith, rydym wedi dod yn fenter cynhyrchu cerbydau arbenigol cenedlaethol dynodedig. Rydym wedi cynhyrchu 4000 o gerbydau arbenigol o wahanol fathau bob blwyddyn, ac mae ein cynnyrch yn bodloni neu'n rhagori ar ddangosyddion perfformiad amrywiol o gynhyrchion domestig tebyg. Ers blynyddoedd lawer, mae ein cwmni wedi cynhyrchu tryciau tanc, cerbydau cludo cerbydau, tryciau bocs, tryciau dympio, a chyfresi amrywiol o lled-ôl-gerbydau, trelars llawn, a chynhyrchion eraill, ac wedi ymgymryd â busnes addasu a dylunio cerbydau arbenigol. Rydym wedi ennill boddhad ac ymddiriedaeth ein cwsmeriaid ac wedi ennill y teitl "Menter Gymhwysol Sefydlog Ansawdd Cerbydau Arbennig Cenedlaethol".

 

 
Cwestiynau a Ofynnir
 
 

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng trelar codi ochr a threlar?

A: Mae trelar codi ochr yn cynnwys dwy graen codi ochr ynghyd â threlar neu lori. Mae pedwar gweithrediad Sideloader sylfaenol: codi o/i lefel y ddaear, trosglwyddo o/i siasi arall neu wagen reilffordd, pentyrru cynwysyddion a chludiant ffordd.

C: Beth yw trelar lifter ochr?

A: Trelar codwr ochr (codydd swing, llwythwr ochr), i lwytho cynhwysydd o'r ddaear ar gerbyd, dadlwytho cynhwysydd o gerbyd i'r ddaear, a throsglwyddo cynhwysydd o un cerbyd i'r llall.

C: Pa mor bell y gall trelar codwr ochr gyrraedd?

A: Lwfansau: Uchder 4.6m (15.1 troedfedd) Lled – 6m (19.6 troedfedd) i ddadlwytho, 3.5m Isafswm ar gyfer pwyntiau mynediad (Giatiau ac ati) Hyd – 12m (40 troedfedd)

C: Faint o bwysau y gall sideloader ei gario?

A: Mae cynhwysedd llwyth yn amrywio o 3 tunnell (2722kg) yr holl ffordd hyd at 500 tunnell (500,000kg), felly byddwch yn dawel eich meddwl, bydd sideloader yn iawn i chi. Ar gyfartaledd, gall bron pob sideloaders godi 5 tunnell neu lai, mae hyn yn cynnwys sideloaders trydan a disel.

C: Beth yw enw lifter cynhwysydd?

A: Mae offer codi cynhwysydd yn bodoli mewn sawl math gan gynnwys pentwr cyrhaeddiad, tryc fforch godi, trin cynhwysydd gwag, craen cynhwysydd llong i'r lan, craen nenbont wedi'i osod ar reilffordd, craen gantri teiars rwber, a chraen slewing porth, gan ddiwallu'ch angen unigryw mewn rheolaeth derfynell .

C: Pa offer a ddefnyddir i godi cynwysyddion?

A: Mae fforch godi yn ddarn hanfodol o offer yn y rhan fwyaf o weithrediadau gweithgynhyrchu a warysau. Er eu bod yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer symud deunyddiau cyffredinol dros bellteroedd byr, gellir defnyddio fforch godi gallu uchel hefyd i godi a symud cynwysyddion cludo gwag ac ysgafn os oes angen.

C: Beth yw craen lifft ochr?

A: Mae'r codwr ochr yn llwytho ac yn dadlwytho cynwysyddion trwy bâr o graeniau hydrolig wedi'u gosod ar bob pen i siasi'r cerbyd. Mae'r craeniau wedi'u cynllunio i godi cynwysyddion o'r ddaear, o gerbydau eraill gan gynnwys cerbydau, o wagenni rheilffordd ac yn uniongyrchol o staciau ar ddociau neu ar fwrdd llongau cynwysyddion.

C: Pa ochr mae sideloader yn dadlwytho?

A: Bydd tryc llwythwr ochr yn codi'ch cynhwysydd ar bob pen ac yna'n ei ostwng i'ch safle yn union wrth ymyl y cerbyd. Dim ond ar ochr y gyrrwr y gellir ei ddadlwytho, felly mae'n hanfodol ystyried sut y bydd y cynhwysydd yn cael ei lwytho ar y cerbyd.

C: Beth yw'r cliriad uchder ar gyfer sideloader?

A: Angen agoriad o leiaf 2.9m. Mae angen tua'r breichiau codi. 6.5m o uchder wrth ddadlwytho. Mae angen ystyried hyn wrth ddadlwytho ger / o dan linellau pŵer, coed neu y tu mewn i ffatrïoedd.

C: Beth yw'r pwysau cyfreithiol ar gyfer cynhwysydd 40 ar y ffordd?

A: Y terfyn cyffredinol ar gyfer pwysau gros yn yr Unol Daleithiau yw 80,000 pwys ar gyfer cynhwysydd 40-troedfedd o hyd. Bydd dilyn canllawiau Gweinyddiaeth Priffyrdd Ffederal yr Unol Daleithiau yn uniongyrchol yn rhoi'r cyfle gorau i chi lwyddo ar y ffordd.

C: Faint mae lled-ôl-gerbyd 40-troedfedd yn ei bwyso?

A: Mae trelar gooseneck 40 troedfedd fel arfer yn pwyso tua 9,630 pwys pan mae'n wag. Gall cynhwysedd pwysau trelar tebyg fod hyd at 25,000 lbs ar gyfer cludo cargo trwm.

C: Beth yw'r pwysau mwyaf y gall cynhwysydd 20-troedfedd ei gario?

A: Pwysau dadlwytho cynhwysydd 20-troedfedd yw 2,300 kg ac, mewn egwyddor, gellir ei lwytho i uchafswm pwysau o 28 tunnell (25,400kg).

C: Beth ydych chi'n ei alw'n lori sy'n cario cynwysyddion?

A: Mae siasi cynhwysydd, a elwir hefyd yn siasi rhyngfoddol neu drelar ysgerbydol, yn fath o lled-ôl-gerbyd sydd wedi'i gynllunio i gario cynhwysydd rhyngfoddol yn ddiogel.

C: Beth yw'r dull mwyaf priodol ar gyfer codi cynwysyddion trwm?

A: Craeniau yw'r offer codi mwyaf cyffredin a ddefnyddir ar gyfer cynwysyddion cludo, a gallant drin cynwysyddion o wahanol feintiau a phwysau. Y ddau brif fath o graeniau a ddefnyddir ar gyfer codi cynwysyddion yw craeniau symudol a chraeniau nenbont.

C: Sut ydych chi'n codi cynhwysydd heb graen?

A: Y ffordd fwyaf effeithiol o symud cynhwysydd heb graen neu fforch godi yw trwy ddefnyddio trelar gwely gogwyddo. Bydd angen i chi sicrhau bod digon o le iddo wneud copi wrth gefn yn syth i'r uned.

C: Sut i symud cynhwysydd llongau heb offer trwm?

A: Mae hyn yn golygu nad oes angen unrhyw offer ychwanegol neu offer trwm i'w roi ar lawr gwlad. Sylwch fod angen llawer o le ar lorïau gwely tilt i roi'r cynhwysydd. Rhaid i'r ddaear hefyd fod yn sych, yn gryf, yn wastad a gwastad.

C: A ddylid defnyddio craen ar gyfer tynnu ochr?

A: Mae tynnu ochr yn arfer cyffredin. Fodd bynnag, mae hwn hefyd yn achos adnabyddus o ddifrod i declynnau codi ac anafiadau i bersonél, gan arwain weithiau at farwolaeth. Mae OSHA yn gwahardd yr arfer o ddefnyddio craeniau a theclynnau codi i dynnu neu lusgo llwyth i'r ochr ac nid yw gweithgynhyrchwyr teclyn codi yn graddio eu teclynnau codi safonol ar gyfer tynnu ochr ychwaith.

C: Sut mae llwythwr ochr yn gweithio?

A: Mae sideloader yn gwneud yn union yr hyn y mae ei deitl yn ei awgrymu. Mae'n llwytho a dadlwytho o ochr y peiriant. Yn lle bod y ffyrc wedi'u lleoli o flaen yr offer fel ar fforch godi safonol, mae ffyrch sideloader wedi'u lleoli ar ei ochr.

C: Beth yw uchder trelar codwr ochr?

A: Mae angen ystyried sawl pwynt wrth ddefnyddio'r math hwn o lori ar gyfer danfon: Uchder y cynhwysydd ar y lori yw 4.2 metr. Mae angen i chi ganiatáu o leiaf yr uchder hwn wrth fynd o dan linellau pŵer/coed, ar drothwy tai/ffatrïoedd neu drwy ddrysau.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng llwythwr ochr a lori sothach llwythwr cefn?

A: Dim ond un gweithredwr sydd ei angen ar lwythwr ochr awtomataidd, ond efallai y bydd angen dau neu dri o bobl ar lori sothach llwyth cefn traddodiadol, ac mae ganddo'r fantais ychwanegol o leihau anafiadau yn y swydd oherwydd codi trwm ailadroddus. Oherwydd y manteision hyn, mae ASLs wedi dod yn fwy poblogaidd na chasglu â llaw traddodiadol.

Fel un o'r prif wneuthurwyr trelar codwr ochr yn Tsieina, rydym yn eich croesawu'n fawr iawn i chi brynu trelar codwr ochr gradd uchel ar werth yma o'n ffatri. Mae ein holl gynnyrch o ansawdd uchel a phris cystadleuol.