Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel
video
Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel

Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel

Mae'r Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel wedi'i beiriannu ar gyfer gweithrediadau cargo trwm, amlbwrpas. Trwy integreiddio siasi ymwrthedd i dirdro uchel â system wal ochr fodiwlaidd, mae'r trelar hwn yn caniatáu i weithredwyr newid yn ddi-dor rhwng cludo deunydd swmp (dur, pren, nwyddau amaethyddol) a chludo mewn cynwysyddion (20tr/40tr) ar un llwyfan.

Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel

 

-Ateb Cludiant Diwydiannol ar gyfer Swmp Nwyddau, Dur, a Logisteg Amlfodd

Mae'r Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel wedi'i beiriannu ar gyfer gweithrediadau cargo trwm, amlbwrpas. Trwy integreiddio siasi ymwrthedd i dirdro uchel â system wal ochr fodiwlaidd, mae'r trelar hwn yn caniatáu i weithredwyr newid yn ddi-dor rhwng cludo deunydd swmp (dur, pren, nwyddau amaethyddol) a chludo mewn cynwysyddion (20tr/40tr) ar un llwyfan.

 

Peirianneg Siasi ac Uniondeb Strwythurol

 

Mae ein dyluniad siasi yn rhoi blaenoriaeth i wydnwch-tymor hir o dan gylchoedd dyletswydd trwm yn hytrach na chapasiti llwyth statig yn unig.
Deunydd ac Adeilad:Mae'r prif drawstiau wedi'u gwneud o ddur manganîs cryfder uchel Q345B gydag adran trawst "I". Mae'r strwythur yn cael ei uno gan ddefnyddio weldio arc tanddwr awtomatig, gan sicrhau weldio treiddiad llawn sy'n cynnal cywirdeb strwythurol o dan y llwyth tâl uchaf.
Dosbarthiad Llwyth:Mae trawstiau hydredol yn cael eu hatgyfnerthu gan -aelodau croes ochrol sy'n treiddio i'r ffrâm. Mae'r dyluniad hwn yn dosbarthu llwythi pwynt yn effeithiol (fel coiliau dur crynodedig neu beiriannau trwm) ar draws y siasi cyfan, gan leihau'n sylweddol y risg o anffurfiad trawst yn ystod trafnidiaeth gyflym ar arwynebau ffyrdd anwastad.
Triniaeth arwyneb:Er mwyn brwydro yn erbyn cyrydiad, mae pob siasi yn cael ei ffrwydro -saethiad gradd diwydiannol i gael gwared ar amhureddau ar yr wyneb ac ar raddfa'r felin. Dilynir hyn gan broses haen ddwbl: sinc epocsi-preimio cyfoethog ar gyfer adlyniad, a chôt uchaf polywrethan perfformiad uchel ar gyfer gwrthsefyll tywydd, gan sicrhau hirhoedledd mewn amgylcheddau logisteg arfordirol neu laith.

 

Ffurfwedd Wal Ochr Hyblyg

 

Mae'r dyluniad wal ochr modiwlaidd-yn caniatáu trosi cyflym rhwng trelar cargo a ffurfwedd gwely gwastad.
Uchder y gellir ei Addasu:Ar gael mewn uchder o 600 mm, 800 mm, 1000 mm, a 1200 mm. Mae paneli ochr wedi'u hadeiladu o blatiau dur rhychiog i wneud y mwyaf o'r anystwythder i'r gymhareb pwysau.
Amlochredd Gweithredol:Mae paneli ochr yn gwbl ddatodadwy ac wedi'u gosod ar golfachau, gan ganiatáu ar gyfer llwytho ochr effeithlon drwy fforch godi neu graen. Mae hyn yn lleihau amser segur ac yn darparu'r hyblygrwydd i gario peiriannau rhy fawr sy'n fwy na dimensiynau wal ochr safonol.

 

Perfformiad Ataliad, Echel a Brecio

 

Wedi'i gyfarparu â{0}}llwyth-cydrannau uchel i sicrhau dibynadwyedd ar arwynebau ffyrdd rhyngwladol amrywiol.
Dewis Echel:Rydym yn defnyddio -echelau safonol y diwydiant (FUWA neu BPW) sy'n adnabyddus am gydweddoldeb cynnal a chadw uchel ac argaeledd darnau sbâr ledled y byd.
Rheoli Sefydlogrwydd:Mae'r ffurfweddiad tair echel wedi'i baru â hongiad aer mecanyddol dyletswydd trwm neu opsiynol. Mae systemau ataliad mecanyddol yn defnyddio ffynhonnau dail wedi'u hatgyfnerthu i ddarparu'r capasiti llwyth mwyaf, tra bod ataliad aer yn darparu uchder reid y gellir ei addasu ac yn lleihau difrod dirgryniad ar gyfer cargo bregus neu werth uchel.
Brecio:Yn cynnwys system frecio niwmatig llinell ddeuol gyda WABCO neu falfiau ABS cyfatebol, gan sicrhau amseroedd ymateb cyflym a phwysau brecio cyson ar draws y tair echel.

 

Manylebau Technegol

 

Nodwedd

Manyleb

Math o Gynnyrch

Trelar Lled Wal Ochr 3 Echel

Echelau

Cynhwysedd 3 x 13-16 tunnell (FUWA/BPW/Cwstom)

Llwyth tâl

40-60 tunnell (wedi'i addasu i derfynau echel rhanbarthol)

Dimensiynau

Tua. 12,500 mm × 2,500 mm

Uchder Wal Ochr

600 mm - 1200 mm (Datodadwy)

Prif Ddeunydd

Dur Cryfder Uchel Q345B

Plât Llawr

Trwch 3 mm, Dur Patrwm Diemwnt

Ataliad

Mecanyddol neu Ataliad Awyr ar ddyletswydd trwm

Teiars

12.00R22.5 neu 315/80R22.5 (Rheiddiol)

Pin Brenin

JOST 2 fodfedd neu 3.5 modfedd (Bolltio / Weldio)

System brêc

WABCO / ABS Offer

Trydanol

System Goleuadau Dal-ddŵr LED 24V

 

Cymwysiadau Diwydiant

 

Adeiladu a Meteleg:Wedi'i beiriannu ar gyfer llwythi dwysedd uchel gan gynnwys coiliau dur, pibellau a rebar. Mae waliau ochr wedi'u hatgyfnerthu yn atal cargo rhag symud yn ystod cornelu.
Logisteg Amaethyddol:Mae'r cynllun platfform gwastad ynghyd â waliau ochr modiwlaidd yn caniatáu llwytho bagiau gwrtaith swmp, porthiant anifeiliaid, a pheiriannau amaethyddol ar raddfa fawr yn gyflym.
Cludo Cynhwysydd:Wedi'i gyfarparu â chloeon twist safonol ar gyfer cynwysyddion 20 troedfedd neu 40 troedfedd, gan ddarparu datrysiad logisteg pwrpas deuol ar gyfer gweithrediadau amlfodd.

 

Sicrwydd Ansawdd a Logisteg

 

Rheoli Ansawdd llym (QC):Rydym yn gweithredu o dan safonau rheoli ISO 9001. Mae pob uned yn mynd trwy lwyth trwyadl-cynnal profion a weldio-archwiliadau wythïen cyn eu hanfon. Rydym yn darparu lluniau cynhyrchu llawn ac adroddiadau arolygu ansawdd ar gyfer pob archeb, gan sicrhau tryloywder llwyr i brynwyr rhyngwladol.
Atebion Cludo Byd-eang:I wneud y gorau o'ch costau caffael, rydym yn cynnig opsiynau cludo hyblyg wedi'u teilwra i'ch seilwaith:
•Ro{0}}Ro (Rholiwch-ar/Rholiwch-i ffwrdd): Delfrydol ar gyfer gweithredu ar unwaith; mae unedau'n cael eu gyrru'n syth i'r llong.
•Swmp Cargo: Cost-effeithiol ar gyfer archebion fflyd fawr.
•CKD/SKD (Cnoc{0}}i lawr): Gall unedau gael eu dadosod yn rhannol a'u pacio i gynwysyddion 40HQ i leihau costau cludo nwyddau morol yn sylweddol i gwsmeriaid sydd â chyfleusterau cydosod lleol.

 

product-800-600

 

FAQ

 

C: Pa fath o gargo y gall y trelar hwn ei drin?

A: Mae wedi'i gynllunio ar gyfer cargo diwydiannol dwysedd uchel, gan gynnwys coiliau dur, trawstiau adeiladu, peiriannau trwm, gwrtaith amaethyddol, a chynwysyddion safonol.

C: A ellir tynnu'r waliau ochr yn llawn?

A: Ydy, mae'r paneli wedi'u dylunio fel unedau modiwlaidd, symudadwy, gan ganiatáu ar gyfer llwytho mynediad cyfan-yr ochr.

C: Beth yw cyfluniad yr echel?

A: Mae ffurfweddiadau safonol yn cynnwys 3 echel gyda chynhwysedd 13 tunnell neu 16 tunnell. Rydym yn darparu brandio echel wedi'i deilwra a gosodiadau atal dros dro wedi'u teilwra i'ch rheoliadau ffyrdd lleol.

C: A ellir addasu dimensiynau?

A: Ydw. Rydym yn darparu dilysiad lluniadu CAD ar gyfer pob hyd, uchder, a ffurfweddiadau affeithiwr wedi'u haddasu (ee, cefnogaeth hydrolig, brandiau teiars penodol) i sicrhau cydymffurfiaeth 100% â safonau trafnidiaeth ffyrdd lleol.

C: Beth sy'n pennu'r gallu llwytho?

A: Mae'r llwyth tâl (40-60 tunnell) yn cael ei bennu gan drwch y dur a ddefnyddir yn y prif drawstiau, cyfluniad yr echelau (13T / 16T), a nifer y ffynhonnau dail neu gapasiti bagiau aer. Rydym yn peiriannu'r ffrâm yn seiliedig ar eich terfynau pwysau echel cyfreithiol penodol.

C: A yw'r waliau ochr yn wirioneddol symudadwy?

A: Ydw. Mae colfachau trwm a phinnau cloi â llaw wedi'u gosod ar bob rhan o'r wal ochr, sy'n caniatáu eu tynnu â llaw heb offer hydrolig arbenigol.

C: A ellir addasu'r manylebau ar gyfer fy rhanbarth?

A: Ydw. Rydym yn addasu'r sylfaen olwynion, safle kingpin, a hyd trelar cyffredinol i sicrhau cydymffurfiaeth lawn â rheoliadau trafnidiaeth ffyrdd lleol, fformiwlâu pwysau pontydd, a chyfyngiadau hyd.

C: Beth yw budd dyluniad y llawr?

A: Mae'r llawr dur patrwm diemwnt 3 mm yn darparu ffrithiant uchel i atal cargo rhag llithro ac yn cynnig gwydnwch gwell yn erbyn effaith sgraffiniol deunyddiau diwydiannol trwm wrth eu llwytho.

Tagiau poblogaidd: 3 echel ochr wal lled ôl-gerbyd, Tsieina 3 echel wal ochr lled ôl-gerbyd gweithgynhyrchwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad