Disgrifiad Cynnyrch
|
Brand Truck
|
SINOTRUK – HOWO
|
|
Arddull Gyrru
|
Gyrru Llaw Chwith neu Gyrru Llaw Dde
|
|
Maint corff cargo (L * W * H, mm)
|
9400 × 2300 × 1000mm
|
|
Trwch cargo (mm)
|
Gwaelod: 8, Ochr: 6mm
|
|
Lifft math o Gerbyd
|
LIFT BLAEN
|
|
Llwytho Pwysau(T)
|
25--70
|
|
Math o danwydd
|
Diesel
|
|
Pwer Ceffylau
|
250-450HP
|
|
Allyriad
|
EURO II neu EURO III
|
|
Model Injan
|
WD615, wedi'i oeri â dŵr, pedair strôc, 6 silindr yn unol â dŵr
oeri, chwistrelliad uniongyrchol |
|
Trosglwyddiad
|
HW15710,10 ymlaen a 2 yn ôl
|
|
System llywio
|
ZF8118 llywio hydrolig gyda chymorth pŵer
|
|
Echel flaen
|
HF9 , Llywio gyda thrawst trawstoriad T dwbl
|
|
Echel gefn
|
HC16, Tai echel gwasgu, gostyngiad dwbl canolog gyda gwahaniaethol
cloeon rhwng echelau ac olwynion |
|
Tyrus
|
12.00-20
|
|
Maint teiars
|
10+1 sbâr
|
Mae tryc dympio yn cyfeirio at gerbyd sy'n dadlwytho nwyddau ar ei ben ei hun trwy godi hydrolig neu fecanyddol. Fe'i gelwir hefyd yn lori dympio. Mae'n cynnwys cydrannau fel siasi car, mecanwaith codi hydrolig, adran cargo, a dyfais tynnu pŵer.
Rhennir adrannau tryciau dympio yn ddau fath: gogwyddo tuag yn ôl a gogwyddo ochrol. Mae symudiad y gwialen piston yn cael ei reoli gan y system reoli, ac mae gogwyddo yn ôl yn fwy cyffredin. Mae gwthio'r gwialen piston yn achosi'r compartment i ogwyddo, tra bod ychydig yn gogwyddo i'r ddau gyfeiriad.
Tagiau poblogaidd: 6x4 10 olwynion 375hp sinotruk howo lori dympio, Tsieina 6x4 10 olwynion 375hp sinotruk howo gweithgynhyrchwyr tryciau dympio, ffatri