Rhagofalon Semi Trailer

Wrth droi, rhowch sylw i weld a oes cerddwyr yn y man dall, yn enwedig y rhai sy'n reidio beiciau trydan, sy'n ymddangos yn dawel yn sydyn. Gwnewch yn siŵr eich bod yn gwirio'r teiars cyn teithio.
Wrth wrthdroi, mae'r cyfeiriad yn cael ei wrthdroi, felly mae'n bwysig troi yn araf a dychwelyd yn araf. Ni ddylai'r osgled fod yn rhy fawr, a dylai un arsylwi a gwrando i bob cyfeiriad heb banig.
Os ydych chi'n mynd ar daith hir, mae angen archwilio'r cerbyd, gan gynnwys: y sgriwiau hanner echel, sgriwiau trawsyrru, sgriwiau gwacáu, goleuadau corn, pwysedd teiars, ac ati Dyma'r pwyntiau angenrheidiol i gymharu damweiniau
Byddwch yn ofalus i beidio â symud y llyw yn ormodol wrth yrru oherwydd os yw corff y car yn symud gormod, gall achosi treiglo a throi. Mae hefyd yn bwysig gwneud cymaint o le ychwanegol â phosibl, neu efallai na fydd y gynffon yn gallu mynd heibio ac mae'n hawdd ei thaflu at bobl.
Peidiwch â defnyddio'r dull o "adael yn gyntaf ac yna brecio" i dorri'r breciau. Er y gall gwneud hynny leihau'r effaith ar yr injan yn ystod brecio yn gymharol, gall fod yn berygl, ac unwaith y bydd arfer yn cael ei ffurfio, mae hyd yn oed yn waeth. Yn olaf, mae ein cwmni'n atgoffa pawb y dylai ceir newydd wirio'n rheolaidd a yw'r olew injan, yr oerydd a'r electrolyt batri yn ddigonol yn ystod y cyfnod rhedeg. Os canfyddir unrhyw ddiffygion, rhaid eu hailgyflenwi mewn modd amserol. Ar ôl cyrraedd milltiroedd rhagnodedig y gwneuthurwr, mae angen mynd yn brydlon i'r orsaf wasanaeth ar gyfer yr arolygiad cyntaf a chynnal a chadw'r cerbyd, disodli'r olew, hidlydd, ac ati, ac archwilio'r system siasi yn gynhwysfawr. Mae cwblhau'r gwaith cynnal a chadw cyntaf yn gyfwerth â'r trelar yn pasio'r cyfnod rhedeg i mewn yn llwyddiannus, ac o hynny ymlaen, gallwn eich gwasanaethu'n well.